Novi saobraćajni znakovi 2022

sadržaj

U našoj zemlji saobraćajni znakovi se periodično pojavljuju i ažuriraju. Najveći paket izmjena bio je u novembru 2017. – nekoliko desetina novih proizvoda odjednom. Ali čak i nakon toga, znakovi su dodavani s vremena na vrijeme

Novi znakovi se s vremena na vrijeme dodaju pravilima puta. Uostalom, institucija plaćenog parkiranja se aktivno razvija u zemlji, sistem video nadzora se beskrajno dovršava i uvode druge inovacije. Prikupili smo sve nove znakove koji su se pojavili u našoj zemlji od 2017. do 2022. godine.

Znakovi za spasavanje

Ovo je kada se koristi jedan umjesto dva pokazivača. Na primjer, parkiranje za invalide sada je označeno s nekoliko znakova: „Parking“ i znakom dodatnih informacija „Invalid“. Ista situacija i sa plaćenim parkingom – mjesta su označena sa dva znaka.

Sada je službeno dopušteno korištenje jednog platna, na kojem se nalazi nekoliko piktograma.

Ovakvi kombinovani znakovi štede novac, jer ima manje znakova za postavljanje. A uklanja se samo vizuelno smeće – pokazivači ne privlače pažnju.

Znakovi nagoveštaja

Postoje nove varijante znakova početka trake. Oni su informativniji. Motorist unaprijed vidi da se dodatni red koji se pojavio završava obaveznim skretanjem ili polukružnim okretanjem.

Vozač može unaprijed razlikovati uobičajeno proširenje puta od džepa za prisilni manevar.

Novi znakovi

Potpis "Ustupite put svima i možete ići desno". Omogućava vozačima da skrenu desno na crvenom semaforu. Najvažnije je prvo pustiti sve ostale učesnike u saobraćaju.

Znak "Dijagonalni pješački prelaz". Pokazivač je dizajniran i za vozače i za pješake. Vozači bi trebali biti spremni na činjenicu da ljudi na raskrsnici mogu iznenada ići dijagonalno. I neka pješaci znaju o mogućnosti prelaska ceste ukoso.

Znak "Ulaz na raskrsnicu u slučaju zastoja". Ako je postavljen znak, onda se na raskrsnici moraju postaviti žute oznake. Boja prikazuje raskrsnicu puteva. Vozači koji ostanu na žutom trgu nakon što se upali crveno svjetlo će dobiti kaznu od 100 rubalja. Jer po pravilima ne možete ići na prometnu raskrsnicu.

Unatoč činjenici da je sve znakove odobrio Rosstandart, regije mogu koristiti znakove po svom nahođenju. Izmišljeno Metropolitan Department of Transportation ne mora dozvoliti skretanje desno pod crvenim svjetlom na svakoj raskrsnici. Ali ministarstvo može dozvoliti takav manevar gdje god želi, bez dodatnog odobrenja saveznih vlasti.

Znakovi zabrane zaustavljanja i parkiranja (3.27d, 3.28d, 3.29d, 3.30d)

Dozvoljeno je postavljanje okomito na glavne putne znakove, uključujući i zidove zgrada i ograde. Strelice označavaju granice zona u kojima je zabranjeno parkiranje i zaustavljanje.

Ulaz na raskrsnicu u slučaju saobraćaja zabranjen (3.34d)

Služi za dodatno vizuelno označavanje raskrsnica ili dionica kolovoza, na kojima su postavljene oznake 3.34d, koje zabranjuju vožnju do prometne raskrsnice i time stvaraju prepreke za kretanje vozila u poprečnom smjeru. Znak se postavlja prije prelaska kolovoza.

Kretanje u suprotnom smjeru (4.1.7d, 4.1.8d)

Koristi se na dionicama puteva na kojima je zabranjeno kretanje u drugim smjerovima, osim u suprotnom.

Namjenska tramvajska traka (5.14d)

Radi poboljšanja efikasnosti tramvaja dozvoljeno je postavljanje znakova 5.14d preko tramvajskih kolosijeka uz istovremeno odvajanje kolosijeka sa oznakama 1.1 ili 1.2.

Znakovi smjera za javni prijevoz (5.14.1d-5.14.3d)

Koristi se za označavanje namjenske trake ispred raskrsnice u slučajevima kada je kretanje blokiranih vozila duž namjenske trake u smjeru naprijed nemoguće.

Smjer kretanja duž traka (5.15.1e)

Obavijestite vozača o dozvoljenim smjerovima kretanja duž traka. Strelice se mogu slobodno postaviti u zavisnosti od putanje i broja pravaca kretanja iz trake. Oblik linija na znakovima mora odgovarati oznakama na putu.

Znakovi dodatnih informacija (znakovi prioriteta, zabrana ulaska ili prolaza, itd.) mogu se postaviti na strelice. Pored utvrđenog GOST R 52290, dozvoljeno je koristiti smjerove, broj i vrste strelica, kao i znakove prema slikama 6 i 7.

U naseljenim područjima dozvoljena je upotreba znakova 5.15.1d sa brojem saobraćajnih traka ne većim od 5 u pravcu raskrsnice.

Smjer kretanja duž trake (5.15.2d)

Obavijestite vozača o dozvoljenim smjerovima kretanja u posebnoj traci. Pravila za upotrebu znakova su slična klauzuli 4.9 ovog standarda.

Početak trake (5.15.3d, 5.15.4d)

Obavještavati vozače o pojavi dodatne saobraćajne trake (traka). Moguće je prikazati dodatne režime vožnje i dodijeljene trake za manevrisanje.

Znakovi se postavljaju na početku trake startne trake ili na početku linije prelazne oznake. Znakovi se također mogu koristiti za označavanje početka nove trake na kraju namjenske trake.

Kraj trake (5.15.5d, 5.15.6d)

Obavijestite vozača o kraju trake, vizualno naglašavajući prioritet. Znakovi se postavljaju na početku trake završne trake ili na početku linije prelazne markacije.

Prelazak na paralelni kolovoz (5.15.7d, 5.15.8d, 5.15.9d)

Informišite vozače o prioritetima u saobraćaju pri prelasku na paralelnu kolovoznu traku. Koristi se pored glavnih znakova prioriteta 2.1 i 2.4.

Kraj paralelnog kolovoza (5.15.10d, 5.15.1d)

Informisati vozače o prioritetima u saobraćaju na ušću paralelnih kolovoza. Koristi se pored glavnih znakova prioriteta 2.1 i 2.4.

Kombinovani znak za zaustavljanje i pokazivač rute (5.16d)

Za udobnost putnika javnog prevoza, može se koristiti kombinovani znak za zaustavljanje i rutu.

Pješački prelaz (5.19.1d, 5.19.2d)

Postavljanje dodatnih ramova povećane pažnje dozvoljeno je samo oko znakova 5.19.1d, 5.19.2d na neregulisanim pješačkim prelazima i na prelazima koji se nalaze na mjestima bez vještačkog osvjetljenja ili ograničene vidljivosti.

Dijagonalni pješački prelaz (5.19.3d, 5.19.4d)

Koristi se za označavanje raskrsnica na kojima je pješacima dozvoljen dijagonalni prelazak. Znak 5.19.3d postavlja se ispred dijagonalnog pješačkog prelaza i zamjenjuje znakove 5.19.1d, 5.19.2d. Informativna ploča je postavljena ispod pješačkog dijela.

Prepustite se svima i možete ići desno (5.35d)

Dozvoljava desno skretanje bez obzira na semafor, pod uslovom da se prednost daje ostalim učesnicima u saobraćaju.

Saobraćajni pravci na sledećoj raskrsnici (5.36d)

Označava smjer saobraćaja na trakama sljedeće raskrsnice. Korištenje ovih znakova je dozvoljeno ako sljedeća raskrsnica nije udaljena više od 200 metara, a specijalizacija traka na njoj se razlikuje od raskrsnice na kojoj se ti znakovi postavljaju.

Znakove je dozvoljeno postavljati samo iznad glavnih znakova 5.15.2 “Smjer kretanja duž traka”.

Biciklistička zona (5.37d)

Koristi se za označavanje teritorije (dionice puta) na kojoj se smiju kretati samo pješaci i biciklisti u slučajevima kada pješaci i biciklisti nisu podijeljeni u nezavisne tokove. Znak se postavlja na mjestima gdje vozila mogu ući.

Kraj biciklističke zone (5.38d)

Postavlja se na svim izlazima sa teritorije (dio puta) označene znakom 5.37 „Biciklistička zona“. Dozvoljeno je postavljanje na poleđinu bedža 5.37. Znak se postavlja na mjestima gdje vozila mogu ući.

Plaćeni parking (6.4.1d, 6.4.2d)

Koristi se za označavanje plaćenog parkinga. Obje opcije su prihvatljive

Parking van ulice (6.4.3d, 6.4.4d)

Koristi se za označavanje vanuličnog podzemnog ili nadzemnog parkinga.

Parkiranje sa načinom parkiranja vozila (6.4.5d – 6.4.16d)

Znakovi se formiraju postavljanjem na polje znaka 6.4 „Parking (parking)“ elemenata tabli i drugih znakova dodatnih informacija koje karakterišu specijalizaciju parkiranja, u cilju uštede prostora i materijala.

Parking za invalide (6.4.17d)

Znak se odnosi na motorna kola i automobile na kojima je postavljen znak „Invalid“.

Smjer lokacije parkinga (6.4.18d – 6.4.20d)

Strelice označavaju granice zona u kojima je organizovano parkiranje.

Indikacija broja parking mjesta (6.4.21d, 6.4.22d)

Naveden je broj parking mjesta. Obje opcije su prihvatljive.

Vrsta vozila (8.4.15d)

Proširuje efekat znaka na autobuse za razgledanje koji su namenjeni prevozu turista. Tablica u kombinaciji sa znakom 6.4 „Parking (parking)” služi za isticanje specijalizovanih parkinga u turističkim atrakcijama.

Mjeseci (8.5.8d)

Pločica se koristi za označavanje perioda važenja znaka u mjesecima za oznake čije je dejstvo sezonsko.

Vremensko ograničenje (8.9.2d)

Ograničava maksimalno dozvoljeno vrijeme parkiranja. Postavljen je ispod znakova 3.28 – 3.30. Dozvoljeno je bilo koje željeno vrijeme.

Ograničenje širine (8.25d)

Određuje maksimalnu dozvoljenu širinu vozila. tablet

postavljen pod znakom 6.4 “Parking (parking)” u slučajevima kada je širina parking mjesta manja od 2,25 m.

Gluvi pješaci (8.26d)

Tablica se koristi u kombinaciji sa znakovima 1.22, 5.19.1, 5.19.2 „Pešački prelaz” na mestima gde postoji verovatnoća da će se pojaviti osobe sa oštećenim sluhom.

Znak raskrsnice (1.35)

Upozorava na oznake vafla (1.26). Ne možete stajati na njemu duže od pet sekundi. Stoga, ako na raskrsnici postoji gužva i intuitivno shvatite da ćete se morati zadržati na "vafl", bolje je ne riskirati. U suprotnom, kazna od 1000 rubalja.

Znakovi "Zona sa ograničenjem ekološke klase motornih vozila" i "Zona sa ograničenjem ekološke klase teretnih vozila" (5.35 i 5.36)

Odobreni su 2018. godine, ali su još uvijek rijetki na našim putevima. Možete ih sresti samo u glavnim gradovima – Moskvi i Sankt Peterburgu. Zabranjuje se ulazak automobila niže ekološke klase u određeni dio grada (ekološka klasa je manja od broja na znaku). Klasa životne sredine je navedena u STS. Ako nije navedeno, ulaz je i dalje zabranjen – ova inovacija je dodata 2021. Kazna 500 rubalja.

“Autobuski saobraćaj je zabranjen” (3.34)

Područje pokrivanja: od mjesta postavljanja do najbliže raskrsnice iza njega, au naseljima u kojima raskrsnica nema – do granice naselja. Znak se ne odnosi na autobuse koji obavljaju redovan prevoz putnika, kao i obavljaju „društvene“ poslove. Na primjer, odvode se školska djeca.

“Biciklistička zona” (4.4.1 i 4.4.2)

Na ovoj dionici biciklisti imaju prednost u odnosu na pješake – zapravo, „odvojena“ za vozače vozila na dva točka. Ali ako u blizini nema trotoara, onda i pješaci mogu hodati. Znak 4.4.2 označava kraj takve zone.

Parking samo za električna vozila u Moskvi. Fotografija u članku: wikipedia.org

„Vrsta vozila” i „Osim vrste vozila” (8.4.1 – 8.4.8 i 8.4.9 – 8.4.15)

Koristi se u kombinaciji s drugim znakovima. Na primjer, odrediti parking samo za električna vozila. Ili dozvolite svima da prođu, osim biciklima. Općenito, ovdje postoji mnogo kombinacija.

“Bezinska pumpa sa mogućnošću punjenja električnih vozila” (7.21)

Sa razvojem hibridnih automobila i električnih automobila u našoj zemlji, počeli su da stvaraju infrastrukturu za njih. A na vrijeme su stigli i novi znakovi, koji se sve više postavljaju 2022. godine.

“Parking samo vozila diplomatskog kora” (8.9.2)

Novi znak znači da se na ovom području smiju parkirati samo automobili sa crvenim diplomatskim tablicama.

“Parking samo za vlasnike parking dozvole” (8.9.1)

Ovaj znak se do sada nalazi samo u Moskvi. Samo stanovnicima je dozvoljeno da parkiraju na za to predviđenom parkingu, tako se nazivaju lokalni stanovnici koji imaju svojevrsnu privilegiju da parkiraju u centru grada u blizini stambenih naselja gdje je uvijek teško naći mjesto. Prekršitelji se kažnjavaju novčanom kaznom od 2500 rubalja.

«Fotografska fotografija» (6.22)

Novo za 2021. Iako "novitet", možda, vredi pisati pod navodnicima. Za ovaj znak se tačno ponavlja 8.23, u kojem su se lokacija i značenje promijenili. Ranije je ispred svake ćelije postavljen znak. Sada se nalazi na potezu puta ili ispred naselja. Postoje desetine, ako ne i stotine hiljada kamera širom zemlje. I gotovo svi su naznačeni u navigatorima, vozači se živo zanimaju za njihovu lokaciju i traže adrese na internetu, koje mediji već objavljuju u javnom domenu. Kako se ulice ne bi zasipale nepotrebnim natpisima, promijenjeno je značenje znaka “Foto-video fiksacija”.

Koji znakovi će biti dodati 2022

Najvjerovatnije će postojati znak koji označava vozače SIM-a – sredstava individualne mobilnosti. Odnosno, električni skuteri, električni valjci, segwayi, monocikli itd. Možda će tu biti uključeni i obični skuteri i skejtbordovi. No, znak bi uglavnom trebao razdvajati tokove pješaka, električnih biciklista i vozača. Kako bi ažurirali znakove 2022. godine, službenici i saobraćajna policija potiču priličan broj nesreća koje uključuju električne skutere i slična pomagala za kretanje.

Ostavite odgovor