sadržaj
Mnogi auto-entuzijasti sanjaju o kutku u kojem ne samo da mogu bezbedno ostaviti svoj automobil, već i obavljati neke sporedne poslove. Svako može da organizuje takvo mesto. Zajedno sa graditelj Anton Mikhailov kažemo vam kako izgraditi garažu vlastitim rukama.
Korak po korak upute za izgradnju garaže
Izgradnja garaže počinje pripremom. Sastoji se od nekoliko faza. Anton napominje da je svaki korak ovdje važan i međusobno povezan s drugima.
mjesto
„Ne možete samo da izaberete lokaciju i počnete da gradite na njoj, posebno ako to nije vaša privatna teritorija“, upozorava Mihajlov. – U slučaju izgradnje garaže bez odgovarajućih dozvola, ona može biti srušena, a vlasnik novčano kažnjen.
Da biste dobili zemljište za izgradnju garaže, prvo morate dobiti vlasništvo. Proces liči na kupovinu nekretnine – prikupljate tehničku dokumentaciju za garažu, stavljate je u katastarski registar, a zatim registrujete kod Rosreestra. Ako je postupak bio uspješan, obratite se lokalnim vlastima i zatražite dozvolu za kupovinu građevinskog zemljišta. Trošak proizlazi iz katastarskih cijena, određuje ga uprava.
Na privatnom prostoru, pored kuće, lakše je i praktičnije izgraditi garažu. Tamo se ne morate petljati s dokumentima, samo registrirajte parking za svoj automobil u Rosreestru.
– Možete napraviti garažu kao dodatak kući. Ali bolje i sigurnije je graditi ga kao zasebnu zgradu”, kaže stručnjak. – Glavni kriterij odabira ovdje je pogodnost za vlasnika, važno je da lako ulazi i izlazi sa svoje teritorije.
Prilikom odabira mjesta za izgradnju garaže, važno je zapamtiti da se ne siječe s vodovodom, dalekovodima i drugim komunikacijama. U slučaju oštećenja potonjeg, prisutnost zgrade na mjestu pristupa njima uvelike će komplicirati zadatak popravka. Osim toga, ne preporučuje se izgradnja garaže u nizini.
Određivanje veličine
Za izgradnju garaže poželjno je pripremiti njegovu shemu. To će prije svega odražavati dimenzije kutije. Zavise od zapremine i broja automobila. Ako postoji samo jedan automobil, onda nema potrebe za izgradnjom džinovske strukture. Vozilo treba udobno da stane u četiri zida, a po želji treba obezbediti i mesto za radionicu.
Priprema temelja
Mjesto na kojem će se izvoditi gradnja mora biti izravnano. Zatim provjerite tablicu veličina i pomoću klinova i užeta označite linije kako biste istaknuli mjesto na kojem će biti organizirana konstrukcija. U blizini morate ostaviti i platformu na kojoj će se čuvati materijali za izgradnju garaže.
Izbor materijala
Stručnjaci savjetuju da se zaustavite na nekoliko opcija. Svaki ima svoje prednosti i nedostatke.
Drvo. Ne najskuplje stvari. Garaža sa drvenim okvirom može se brzo izgraditi i smatra se ekološki prihvatljivom. Istovremeno, ovdje postoji opasnost od požara, s obzirom na to da je upotreba zapaljivih materijala među vozačima na redu. Također, drvene garaže mogu se pokvariti i urušiti pod utjecajem vremenskih prilika.
Cigla. Ovo je teži materijal, proces izgradnje s njim će trajati duže. Pod takvom garažom potrebna je čvrsta osnova. Ali zgrade od cigle traju duže i otpornije su na vatru. Mirnije reaguju na vremenske prilike i okolinu. Zbog svojstava građevinskog materijala, završnu obradu ovdje možete obaviti po vašem nahođenju.
Blokovi. To je relativno jeftin i praktičan materijal. Da, blokovi mogu biti teški i zahtijevaju mašine za transport, ali gradnja s njima je zgodna. Blokovi se mogu postaviti prema standardnoj shemi - u pola kamena. Važno je ne zaboraviti betonirati praznine u njima. Svojstva mnogih blokova su slična cigli, iako su manje otporni na vlagu.
Čelik. Metalne garaže su popularne i gotovo su najpogodnije. Mogu biti i zavarene i sklopive. Na tržištu postoji dovoljno materijala, uključujući i za izolaciju takvih konstrukcija.
Ugradnja krova i poda garaže
Glavni završni koraci. Krov je dizajniran da zaštiti vašu kutiju od lošeg vremena i da bude pouzdan. Idealna osnova za to bit će elementi od I-grede ili pouzdane guste grede.
Pod mora biti ispunjen estrihom; vrlo je nepoželjno stavljati automobil na trupce prekrivene, na primjer, drvetom. Već je estrih – najčešće od cementa, pijeska, vode i šljunka – ostavljen nepokriven. Po želji se na njega postavljaju drveni elementi ili se postavljaju pločice.
Koje radove treba obaviti prilikom izgradnje garaže
Razvoj projekata
Najčešće, svaka gradnja, a to se odnosi i na garaže, počinje izradom projekta. Važno je uzeti u obzir sljedeće tačke:
Postavljanje temelja
Temelj za garažu može biti nekoliko vrsta. Zavisi od materijala od kojih će kutija biti napravljena.
monolitan
Skuplja opcija. Odlikuje se kvalitetom, pouzdanošću i izdržljivošću. Ako je garaža velika – napravljena od cigle ili betonskih blokova – onda je to upravo ono što treba učiniti – ploča. Za njega morate pripremiti malu jamu. Nakon nabijanja dna, po cijeloj površini slojevito se postavlja pijesak, geotekstil, početni sloj betona, hidroizolacija i glavni betonski sloj.
Pilo-vijčani temelj
Ovaj tip je prikladan za lakše kutije. Šipove posebno dizajnirane za takve svrhe treba uvrtati u tlo, izravnati gornji sloj i kombinirati ga sa drvetom, kanalom ili betonom. Umjesto šipova možete koristiti betonske stupove ili armaturu, međutim, za njih će se morati pripremiti bunari. Ispunjeni su betonom.
Trakasti temelj
Druga opcija za velike kutije. Oko perimetra konstrukcije se priprema rov, dovoljno dubok da može da podrži teške materijale. U njemu se izrađuje oplata, u kojoj se, zauzvrat, sastavlja armaturni kavez. Ispunjava se betonskom smjesom.
Zidovi zgrade
Kao što smo gore napomenuli, mogu biti od različitih materijala. U skladu s tim, tehnologija postavljanja zidova u garaži bit će drugačija.
Postavljanje krova
Za pouzdan krov, I-grede, debelu gredu ili, na primjer, čelični profil, ako govorimo o metalnoj garaži, treba položiti preko zidova garaže. Elementi su pričvršćeni vijcima. Prostor između njih može se zatvoriti drvenim ili drugim elementima. Nacrt temelja krova morat će se pokriti hidroizolacijom i po želji izolirati. Da biste izbjegli probleme s padavinama, bolje je izgraditi kosi krov s uglom nagiba do 30 stepeni.
Polaganje podova
Za pod je potrebno čvrsto zbiti temelj i ispuniti ga estrihom. Debljina - najmanje 10-15 cm. Estrih se može ostaviti takav kakav jeste, ili se na njega može postaviti drveni pod, ili se mogu postaviti pločice.
Unutrašnja završna obrada
Pitanje unutrašnjeg uređenja garaže ovisi o vozaču. Neko ostavlja metalne zidove, neko drvene. Neki radije obrađuju pločice. Pristupačna opcija je podstava, međutim, za ovaj materijal će biti potreban poseban lak za lako ispiranje prljavštine i tragova zapaljivih materijala.
Ugradnja kapija
Prilikom ugradnje standardnih kapija, prvo morate izmjeriti otvore. Na osnovu ovih podataka izrezuju se praznine. U slučaju metalnih konstrukcija, krila se pričvršćuju zavarivanjem ili pomoću vijaka i samoreznih vijaka. Glavna stvar je ne pogriješiti u veličini i sigurno položiti komponente okvira na bazu. Po želji se mogu ugraditi i podizne kapije. Njihovo platno se sastoji od zasebnih dijelova, međusobno čvrsto povezanih.
Zidna izolacija
Zimi u garaži postaje hladno, što je nedopustivo. Pravi toplotni izolator je neophodan. Ako su zidovi obloženi pločom ili plastikom, preporučuje se upotreba mineralne vune ili pjene. Između stubova okvira može se polagati i pjenasti beton niske gustine.