Mini Tour Optic 2000: uvod u sigurnost na putu za djecu od 5-12 godina

Mini Tour Optic 2000: 3 refleksa sigurnosti na putu od 5 godina

“Čvrsto vežite pojas prije nego što upalite automobil!” Ovo je prva stvar koju Laurence Dumonteil, trener sigurnosti na putu, kaže Louise, 5 i po godina, koja otkriva zadovoljstvo vožnje. I to nije slučajno, jer prema njenim riječima, suštinska misija roditelja je da svoje dijete osvijesti da svaki putnik u automobilu, naprijed i nazad, mora biti zakopčan.

Šifra autoputa za vozača i… pješaka!

Čak i ako mu smeta pojas, što prije shvati čemu služi, to bolje! Pokažite mu kako da to sam završi kako bi bio odgovoran za svoju sigurnost, to mora postati refleks od prvih godina. Objasnite da mu pojas treba da ide preko ramena i preko grudi. Pogotovo ne ispod ruke, jer u slučaju udarca pritiska rebra koja tada mogu probušiti vitalne organe koji se nalaze u stomaku, a unutrašnje povrede mogu biti veoma ozbiljne. Prije navršenih 10 godina, dijete se imperativno mora voziti pozadi, nikako naprijed, i biti ugrađeno u odobreno autosjedalište koje odgovara njegovoj veličini i težini. Ostale veoma korisne preporuke za malog putnika: bez svađanja, bez zezanja, bez vikanja u autu, jer to odvlači pažnju vozaču kome je potrebna smirenost da bi bio pažljiv i reagovao.

Bezbjednost na putu također se tiče djece pješaka

Ovdje su opet bitne jednostavne upute. Najprije držite za ruku odraslog za male, a starijima ostanite blizu kada se kreću gradom. Drugo, naučite da hodate sa strane kuće, da „brijete zidove“, da se ne igrate na trotoaru, da se krećete što dalje od ivice puta. Treće, da pružite ruku ili držite kolica da pređete, da pogledate lijevo i desno da provjerite da nema automobila na vidiku. Trener podsjeća da mališan vidi samo ono što je na njegovoj visini, pogrešno procjenjuje udaljenosti i ne percipira brzinu vozila. Potrebno mu je 4 sekunde da prepozna pokret i slabije vidi od odrasle osobe, jer mu je vidno polje 70 stepeni, tako da je stvarno suženo u odnosu na naše.

Učenje putokaza počinje sa semaforima

(Zelena, mogu da pređem, narandžasta, zaustavljam se, crvena, čekam) i znakovi “Stop” i “Nema smera”. Zatim možemo uvesti elemente koda autoputa oslanjajući se na boje i oblike putnih znakova. Plavi ili bijeli kvadrati: ovo je informacija. Krugovi obrubljeni crvenom bojom: to je zabrana. Trouglovi oivičeni crvenom bojom: to je opasnost. Plavi krugovi: to je obaveza. I na kraju, ali ne i najmanje važno, Laurence Dumonteil također savjetuje roditeljima da daju primjer, jer tako mališani zaista najbolje uče. 

Ostavite odgovor