Registracija plovila u GIMS: kako registrirati plovilo, dokumenti

Malomerni sud raznih konstrukcija, nezavisno od firme-proizvođača, zahteva registraciju u GIMS-u. Sam proces se sastoji od nekoliko faza, uključivanja spiska i dokumenata, praćenja plavsredstva inspektora GIMS-a, tehničkog pregleda i izrade dokumenata. Prežde, čime postaviti na učet lodku, potrebno je upoznati se sa pravilima voždenja, osnovama zakonodavstva i t.d., da bi funkcionisala plavsredstva ne izlazila za okvire bezbednosti.

Treba li registrirati plavsredstvo

Proces oficijelne registracione lodki i njeno uključivanje u registar GIMS-a ima još jedan važan trenutak – to je potvrđeno pravo na posjedovanje ovim objektom. Zahvaljujući sobama koje se prenose na krmu, inspektorima na mnogo mogućnosti utvrđivanja vlasti lodki, kontrolišu rute premještanja, kao i sigurnim načinima funkcionisanja, omogućavaju različite poremećaje koji zahtijevaju pravila sudohodstva i vožnje na vodi.

Registracija je moguće samo u tom slučaju, ako inspektori GIMS-a provedu potpunu provjeru tehničkog stanja uređaja i njegove opremljenosti. Državne standarde ne dozvoljavaju funkcionisanje, ako je njegovo izbrisanje u okružujućoj sredini više nego dozvoljeno. Krome étogo, proverâûtsâ sootvetstviâ urovnej dozvoljenih šumov.

Osim toga, izdavanje dokumenata na suđeno nemogućno bez znanja, povezano sa dozvoljenim brzinama kretanja vode, sa karakteristima manevrova, nahođenjem podataka, podacima i raspoloživim navigacijskim signalima i t.d.

Kakie lodki nužno registrirati

Kako pravilo, većina malomernih, kao i sudovi srednje veličine, izrađeni od polimernih materijala, plastike, drveta i metala, nezavisno od izvršavanja zadataka, zahtevaju registraciju. Pored toga, treba da se radi o zahtevima zakonodavstva, da bi konkretno odredio, koje lodki podležu procesu registracije.

Registracije podležu takve tipove lodok:

• Plavsredstva bez motora, dužina kojih od forštevnja nije manja od 20 metara.
• Lodki, rassčitani na 12 i više putnika.
• Lodki, masa kojih je 200 kg i više.
• Plavsredstva, za kretanje kojih po vodi neophodna je instalacija motora, snage od 10,8 l.s.

Lodki ne podležaŝie registracii

Naravno, čto ne sve lodki zahtevaju proces registracije i o tome je takođe potrebno znati. Stoga, lodki s takvim karakteristikama ne podležu prohodnim tehosmotrama i registracijama:

• Plavsredstva, masa od manje od 200 kg.
• S ustanovljenim na njih motorima, snagom do 10 l.s.
• Smještajna jedinica omogućava premještanje više od 12 osoba.
• Esli dlina lodki manje od 20 metara.
• Sportski lodki, koji nisu predviđeni za spavanje.

Porâdok procesa registracii plavsredstv

Postoji niz pravila, fiksiranih u specijalnom dokumentu, koji uključuju neke faze postavljanja lodki na početku. Za ovo je potrebno napisati odgovarajuću prijavu, nakon čega se prikupljaju svi dokumenti na plavsredstvu. Nakon što ovaj inspektor pristupi proučavanju svih informacija, a zatim donosi odgovarajuće odluke ili niz preporuka, koje su povezane sa nedostatkom dokumenata ili procesima tehničkog pregleda. Ako rješenje nosi pozitivan karakter, vlasnik lodki dobiva individualni broj, a također se formira sudski ulaz.

Registracioni dokumenti

Da biste postavili lodku na početak, potrebni su takvi dokumenti:

• Dokument, podtverždaûŝij graždanstvo.
• Individualʹnyj strahovoj nomer.
• Dokumenty, podtverždaûŝie fakt pokupki.
• Spravki, podtverždaûŝie pravo sopstvenosti na lodku.
• Tehničeskij pasport s podpisʹû inspektora.
• Spravki, potvrđujući pravo vlastitosti na lodočni motor.
• Tehnički pasport motora, zaverennyj inspektori.

Pravnim licima potrebno je dostaviti:

• Dokumenty, podtverždaûŝie gosudarstvennuû registraciû.
• Dokumenti, koji upućuju na to, danono plavsredstvo postavljeno na balans organizacije.
• Prikaz, svedočanstvo o tom, čto lodka zakreplena za zaposlenom u datoj ustanovi.
• Dokumenty, svedetelʹstvo o prave vladeniâ plavsredstvom.
• Tehnička dokumentacija na lodočni motor.
• Dokumenty, zaverennye notarialʹno, daûŝie pravo specijalista preduzeća pravo na upravljanje plavsredstvom.

Kakva fizička, takva i juridička lica predstavljaju, kao podlinske dokumente, takve i kopije, zaverene pečate.

U slučaju, ako se mijenjaju vlasnici loda, daju takve že dokumente, pri čemu inspektor mora potvrditi naličje sudskih ulaznica za lodove višeg vlasnika, a također potvrditi činjenice o plaćanju naloga.

Postupak registracije

U obaveznom poretku sleduje upoznavanje sa poređanom dokumentacijom na lodku pered temom, kao što je to napravljeno. Postavljanje na početku sastoji se od niza etapa, kao što su:

• Podači zaâvleniâ vladelʹcem plavsredstva, ili u pisʹmennom, ili u elektronskom videu.
• Dodaci odgovarajućih dokumenata u odjeljenju, koji se nalazi na mjestu zahtjeva za prijavu.
• Bumagi se registruju inspektorom GIMS.
• Proverka pravilʹnosti oformleniâ dokumentov.
• Provera papira za pouzdanost svih informacija, koja može biti povezana sa zahtevima odgovarajućih organizacija.
• Osmotr plavsredstva inspektorom.
• Za 3-h sutoka podnositelj zahtjeva mora dobiti rješenje, iako u nekim slučajevima moguće zadržaće, u roku od 1 mjeseca.
• Ako u registraciji, sud je pokazao, to će morati da dobije obaveštenje, gde je zakonski otkaz opravdan.
• U suprotnom slučaju, vlasnik dobija broj, koji treba da se prenese na oba borta lodki, u skladu sa standardom, koji uključuje u broj 11 znakova, koji imaju cifru i slovo.
• Vydača novog ili zamena starog sudskog bileta.

Nomer, naneseni na bord lodki, mora imati otpornost na vodu. Pri étom nadpisʹ dolžna bytʹ kontrastnoj, po odnos k osnovnoj fonu lodki. Visina bukvice i cifra mora da ostavlja poretka 150-200 mm. Nomer može biti nanesena kraskom ili se može koristiti naljepnice.

Tehničeskij osmotr lodki

Bezbedna i zakonska funkcionisanje suda, kao i motori povezani sa standardom GIMS.

Pered načalom navigacii lodka treba proći tehničko osvjedočestvovanie. Za ovu inspekciju obavljaju provjeru svih dokumenata, kao i naličnost komplektujuća i ustrojstava, osiguravajući sigurnu funkcionisanje. Osmotrite gotovogo, sobranie posle hraneniâ, obʺekta, nahodâŝegosâ na vode.

Sud mora imati takve elemente:

• Spasatelʹnye žilety v količestve, otvečaûŝem količestvu posadočnyh mest.
• Para vesel.
• Âkorâ s pročnymi kanatami.
• Osvetitelʹnye pribory, i signalnye fonari.
• Naličie ukomplektovannoj aptečki.
• Naličie spasatelʹnogo kruga.
• Kanata, kao za buksirovke, tak i za švartovke.
• Vedra i čerpaki.
• Nabor različnyh instrumentov.
• Naličie ognetušitelâ.

Ako se lodka nalazi na stojanici, ili na hrani, ona se ne podvrgava i samo redovnoj eksploataciji neophodan je godišnji tehnički pregled. U suprotnom slučaju, upotrijebite plavsredstvo zapreŝeno.

Ponovni postupak tehničkog pregleda povezan je s temom, koji građanin mora predstaviti pasoš, svu dokumentaciju na lodku i motoru, kao i kvitanciju za plaćanje gospodina. Pred temom, kao što će izvršiti tehnički pregled, vlasnik plavsredstva treba dati pravo na vožnju lodkom.

V kakie služby sleduet obraŝatʹsâ

Postoji mnogo odeljenja GIMS-a, koji primaju dokumente na registraciju, koji su mogući podatci, ili neposredno inspektoru, ili u elektronskoj formi, obraćajući se na portalu Gosusluga. Pri registraciji potrebno je naznačiti adresu stalnog mjesta smještaja ili mjesto koje se nalazi kompanije, ako je uređeno povezano s pravnim licima. Ova svedenja se zanose u registar pod grafoj «Adres» ili u sudskoj bilet.

Kako postaviti lodku na početak bez dokumenata

Pravilo, začastite vlastite dokumente na plavsredstvu, ali čak i u tom slučaju moguće je njegovu registraciju. Da biste to učinili, potrebno je osigurati nekoliko koraka. Pre svega, moraćete da napišete odgovarajuću prijavu u odgovarajućem GIMS-u, uključite zahtev za postavljanje plavsredstva na početku, zavisno od situacije u kojoj se nalazite. Kako pravilo, u takvim slučajevima nakon službenog otkaza, neće biti izdata kataloška gims-ova o tome, što je potrebno uspostaviti isk u sudbenim instancama na predmetu predloženim o tom, da bi u sudskom postupku za građane bilo utvrđeno pravo na vlast suda s konačnim rješenjem i zanošenjem u zakonskom registar. U tom slučaju, morat ćete platiti državni nalog.

U slučaju pozitivnih rješenja suda, vlada lodki ostaje samo obratiti se na GIMS sa zvaničnim dokumentima, kako bi uredili plavsredstvo na zakonskim osnovama i općim pravilima.

Važna tačka! Pri potere dokumenta na lodočni motor, njegova registracija nemoguća bez pozitivnog rješenja suda.

Treba li registrirati lodku iz PVH

Naduvnye lodki, mase od manje od 200 kg ne zahtevaju proces registracije, ako se funkcionišu na zatvorenim akvatorijama, otnosâŝih se u unutrašnjim vodenim resursima. Ako takie lodki funkcionišu na akvatorijama, graničaŝih s drugim gosudarstvima, to taka registracija nosi obâzatelʹnyj karakter.

Osim ovih, naduvnih lodki, težine od više od 200 kilograma i koje se osnažuju motorima, snage više od 10 l.s., zahtijevaju obaveznu registraciju u opštem redu. U skladu sa zakonodavstvom, nakon kupovine plavsredstva, nakon toga treba urediti sve dokumente za 10 kalendarskih dana. U ovim že terminima omogućena je registracija kupljenog lodočnog motora, s posleduûŝim vneseniem ih u državnom registru.

Ako je lodka prošla proces modernizacije, potrebno je rukovodstvo imati zahtjeve zakona, ako je pitanje o tome, potrebno je da se registrujete. U svakom slučaju, čak i nakon popravke, ako je lodka bila komplektovana lodočnim motorom, morat ćete proći ponovnu registraciju naduvnih lodki iz PVH materijala.

U zakljucku

U našem vremenu kretanja na vodi, čak i na malim rekama, postalo je dovoljno intenzivno, tako da je proces registracije jednostavno neophodan. Ovo je povezano još i sa temom, što u većoj meri kupuje veće PVH lodke sa moćnim lodočnim motorima. Intenzivno kretanje na vodi zahtijeva određene navike u upravljanju, kao i kulturnu vođenje vode. Povođenje na vodu može biti veoma opasno povedenje na doroge uprkos tome, što je ovde skorost na mnogo niže, stoga znati i umeti potrebno nemalo.